Последние новости экономики и бизнеса США сегодня

Переписки
Новых сообщений:0

Экономические новости США | Экономика США | Новости бизнеса США
Архив новостей
Сейчас - 20 Апрель, суббота 07:22
Количество новостей на странице

19.04.2019 13:59
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Состояние основателя компании Microsoft Билла Гейтса впервые за 20 лет превысило отметку в 100 млрд долларов.

«Состояние Билла Гейтса на этой неделе превысило отметку 100 млрд долларов. Это произошло благодаря росту стоимости акций Microsoft в преддверии выхода финансового отчета (будет опубликован 24 апреля)», – сообщает Forbes.

Богатство Гейтса оценивается в 100,61 млрд долларов. Издание отмечает, что в последний раз его состояние достигало такой отметки в апреле 1999 года, на пике роста пузыря доткомов.

В октябре прошлого года был опубликован рейтинг богатейших людей США по версии Forbes. Впервые за 24 года основателя компании Microsoft Билла Гейтса, чье состояние оценивалось в 97 млрд долларов, сменил глава и совладелец Amazon Джефф Безос (160 млрд долларов). 

Далее...
18.04.2019 04:30
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Авиастроительная корпорация Boeing провела последнее перед сертификацией техническое летное испытание самолетов модели Boeing 737 MAX с исправленным программным обеспечением.

По словам директора корпорации Денниса Меленберга, пилоты провели 120 тестовых полетов на машинах серии 737 MAX общей длительностью свыше 200 летных часов, используя вспомогательную систему маневрирования MCAS, сбой которой предшествовал катастрофе в Эфиопии, передает ТАСС.

«Мы завершили официальное техническое летное испытание с обновленным программным обеспечением. Наши технические и проектные руководители находились на борту самолета. Это был финальный тестовый полет перед сертификационным полетом», – заявил Меленберг.

Напомним, в начале апреля глава Boeing подтвердил, что на борту обоих авиалайнеров Boeing 737 MAX, разбившихся за последние пять месяцев, произошел системный сбой.

После этого стало известно, что акционеры корпорации подали к Boeing коллективный иск, обвинив компанию в сокрытии проблем с безопасностью самолетов 737 MAX, в связи с чем инвесторы понесли большие убытки из-за отмены заказов на авиалайнеры этой модели.

Газета ВЗГЛЯД писала, что новую авиакатастрофу Boeing может не пережить.

Далее...
15.04.2019 07:18
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

«Русал» и Braidy Industries Inc. хотят построить в США завод по производству продукции плоского проката, сообщает российская компания.

Ожидается, что проектная мощность составит 500 тыс. тонн ленты горячего проката и 300 тыс. тонн готовой продукции холодного проката в год, передает РИА «Новости».

Компании уже заключили эксклюзивный договор о намерениях, юридически обязывающие документы собираются подписать во втором квартале 2019 года после принятия окончательного решения о реализации проекта.

«Русал» получит долю в 40%, 60% будут у Braidy Industries. Российская компания намерена поставлять алюминий с Тайшетского завода, который строится в Сибири. Продукцию собираются производить для американской автомобильной промышленности в Ашленде (штат Кентукки).

Напомним, Вашингтон снял санкции с компаний «Русал», En+ и «Евросибэнерго», но не с российского бизнесмена Олега Дерипаски.

Далее...
14.04.2019 03:41
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

В повестку заседания совета акционеров Facebook внесено предложение обсудить смещение Марка Цукерберга с поста председателя совета директоров, свидетельствует уведомление, направленное в Комиссию по ценным бумагам и биржам США.

Указывается, что Цукерберг является также гендиректором Facebook, владеет примерно 60% голосующих акций, из-за чего совет ограничен в контроле над его «властными полномочиями», передает ТАСС.

В документе говорится, что Цукерберг «может оказывать чрезмерно сильное влияние на совет», поэтому следует «разграничить посты» и избрать независимого председателя.

Напомним, инвесторы и раньше пытались уволить Цукерберга.

Далее...
14.04.2019 02:47
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Компания Stratolaunch Systems рассказала, до какой скорости разогнался самый большой в мире двухфюзеляжный самолет Stratolaunch Model 351.

В компании сообщили, что в 06.58 (16.58 мск) самолет взлетел над пустыней Мохаве. Полет продолжался 2,5 часа. Максимальная скорость достигала 304,17 км/ч, высота превышала 5 км, передает ТАСС.

Приземлился Stratolaunch Model 351 в космопорте в Мохаве. Экипаж получил возможность оценить летные характеристики и управление самолетом.

Напомним, самый большой в мире самолет совершил первый полет.

Далее...
12.04.2019 01:57
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Ракета-носитель Falcon Heavy компании SpaceX с саудовским спутником связи Arabsat 6A стартовала с пусковой площадки 39А космодрома на мысе Канаверал, отправившись в первый коммерческий рейс.

Ракета оторвалась от стартового стола в 18.35 по времени Восточного побережья США (01.35 мск). Через 2 минуты 39 секунд на высоте 59 км произошло отделение двух боковых ускорителей, а через 3 минуты 41 секунду после старта на высоте 106 км – сброс первой ступени, передает ТАСС.

Компания SpaceX уверяет, что через 7 минут 54 секунды посла старта ракеты оба ускорителя приземлились на площадки на мысе Канаверал, а через 10 минут 12 секунд после запуска первая ступень ракеты Falcon Heavy опустилась на плавучую платформу Of Course I Still Love You, которая находится в Атлантическом океане в 535 милях от побережья США

При этом представители SpaceX утверждают, что компании впервые удалось успешно осуществить возвращение как боковых ускорителей, так и первой ступени.

По поступающей информации, саудовский спутник связи Arabsat 6A, изготовленный компанией Lockheed Martin для трансляции сигнала на Ближний Восток и Северную Африку, успешно вышел на орбиту Земли. Таким образом, первый коммерческий старт Falcon Heavy и второй запуск в истории этого ракетоносителя стал успешным.

Falcon Heavy – самая мощная из используемых сейчас ракет. Она создана на базе носителя Falcon 9 и снабжена в общей сложности 27 двигателями, что позволяет ей выводить в космос до 64 тонн полезной нагрузки.

В июне прошлого года компания Илона Маска SpaceX подписала контракт с Пентагоном на запуск спутника AFSPC-52 с помощью ракеты Falcon Heavy.

Далее...
10.04.2019 23:30
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Акционеры американской корпорации Boeing подали к компании коллективный иск по обвинению в сокрытии проблем с безопасностью самолетов 737 MAX, в связи с чем инвесторы понесли большие убытки из-за отмены заказов на авиалайнеры этой модели, сообщила The Washington Post.

В судебном иске акционер Boeing Ричард Сикс утверждает, что производитель «фактически поставил доход компании выше безопасности», отмечая, что инвесторы понесли большие убытки из-за отказов некоторых стран от заказов на авиалайнеры этой модели, передает ТАСС.

В прошлую пятницу глава Boeing подтвердил, что на борту обоих авиалайнеров Boeing 737 MAX, разбившихся за последние пять месяцев, произошел системный сбой. После этого компания Boeing объявила о сокращении объемов производства самолетов.

Газета ВЗГЛЯД писала, что новую авиакатастрофу Boeing может не пережить.

Далее...
10.04.2019 22:03
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

США возобновили поставки нефти из Венесуэлы: на неделе, закончившейся 5 апреля, поставки составляли 139 тыс. баррелей в сутки после трех недель нулевых поставок, сообщается в еженедельном обзоре управления энергетической информации минэнерго США.

Однако в годовом выражении поставки нефти за отчетный период снизились в 4,5 раза с объема 631 тыс. баррелей в день по данным за неделю до 6 апреля 2018 года, пишет РИА «Новости».

Согласно статистическим данным, доставка нефти из Венесуэлы в США не осуществлялась с 11 по 29 марта. За неделю до этого закупки проводились в объеме 112 тыс. баррелей в день.

Ранее США внесли в санкционный список 34 судна венесуэльской компании «Петролеос де Венесуэла» (PDVSA), а также две компании, работающие в нефтяном секторе Венесуэлы.

Напомним, в конце января министерство финансов США ввело санкции против венесуэльской нефтегазовой компании PDVSA, заблокировав ее счета на 7 млрд долларов.

К концу февраля экспорт венесуэльской нефти в Америку за неделю снизился втрое. При этом на фоне снижения поставок в Соединенные Штаты Венесуэла нарастила экспорт нефти в Индию и Евросоюз, как и заявляла до этого.

Далее...
06.04.2019 01:34
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Американская корпорация Boeing объявила о решении снизить объемы производства самолетов Boeing 737 MAX.

С середины апреля Boeing планирует уменьшить объемы производства с 52 до 42 самолетов в месяц в связи с приостановкой поставок лайнеров 737 MAX, передает ТАСС.

В компании утверждают, что изменения временные и руководство Boeing на данный момент не планирует уменьшать штат сотрудников.

Представители Boeing считают, что сокращение объемов производства самолетов позволит компании «сосредоточить усилия на сертификации программного обеспечения».

Накануне глава Boeing подтвердил, что на борту обоих самолетов Boeing 737 MAX, разбившихся за последние пять месяцев, произошел системный сбой. Газета ВЗГЛЯД писала, что новую авиакатастрофу Boeing может не пережить.

Ранее Аэрофлот допустил возможность отказа от закупок Boeing-737 MAX 8.

Далее...
Март
27.03.2019 17:08
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки Вашингтон (округ Колумбия) а.окр.

О том, что в США грядет кризис, который отразится на всей мировой экономике, говорится уже довольно давно. И вот в подтверждение этих заявлений появились очередные доказательства. Обывателю эти данные не скажут ничего, но многие эксперты считают их предвестниками финансовой бури.

Внешне все выглядит весьма оптимистично. Президент Дональд Трамп даже похвастался достижениями американской экономики:

У нас наступил грандиозный момент: мир замедляет рост, а мы нет. Откровенно говоря, наши показатели роста ВВП были бы сейчас выше 4% вместо 3,1%, если бы кое-кто не занимался повышением процентной ставки и количественными ограничениями.

Это он так укорил Федеральную резервную систему США, если кто не понял. ФРС ранее несколько раз повышала ключевую ставку, вызывая резкое недовольство Трампа, но, наконец, прислушалась к президенту страны. И вот почему.

Короткие трехмесячные облигации Казначейства США стали доходнее, чем долгосрочные десятилетние. У финансистов это называется «инверсированная кривая доходности». Экономисты знают, что за прошедшие полвека это слишком часто было предвестником экономического кризиса в Соединенных Штатах Америки. С учетом масштаба их экономики это крайне негативно отразится на всем мире.

В предыдущие шесть раз рецессия начиналась примерно через год после появления «инверсированной кривой» на графике. Ряд западных и российских экспертов ожидает начало спада в США в 2020 году. Эта дата звучала у нас уже неоднократно. Более осторожные называют 2021 год. Финансист Оксана Холоденко резюмирует:

Наступление рецессии в США в течение ближайших одного–двух лет будет закономерным событием в рамках нынешнего бизнес-цикла.

Российские власти готовятся к подобному сценарию, как умеют. Активно увеличиваются и диверсифицируются международные резервы, наращивается золотой запас в хранилищах Центробанка РФ. Правительство режет расходы, забирая пенсионные деньги у россиян, увеличивает НДС, акцизы, вводит новые налоги. Наращиваются объемы внутреннего заимствования при снижении внешнего государственного долга. Да и нефть-кормилица пока дает надежды пережить финансовые потрясения.

Впрочем, есть и более оптимистичные взгляды на перспективы американской экономики и рецессии в ней. На замедление роста ВВП мог повлиять продлившийся более месяца «шатдаун», а также временный отказ ФРС США от увеличения ключевой ставки. Кто в итоге окажется прав, рассудит время.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: ://orangeinsurance.com

Далее...
27.03.2019 10:50
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки Вашингтон (округ Колумбия) а.окр.

Конгрессмены одобрили законопроект, который якобы защищает энергетическую безопасность Европы от российских энергоносителей. В нем американцы ушли от оголтелой политической риторики к обещанию вложить реальные деньги в европейскую энергетическую инфраструктуру. Стоит ли верить в добрые намерения США? И есть реальная угроза для Газпрома?

Палата представителей Конгресса США одобрила анонсированный в октябре прошлого года законопроект H.R. 1616 о противодействии поставкам энергоносителей из России в Европу. Его длинное название отражает саму суть – «О приоритете усилий по укреплению сотрудничества учреждений США с целью убедить страны Центральной и Восточной Европы диверсифицировать источники энергии и маршруты поставок, укрепить энергобезопасность Европы и помочь США достичь своих целей в области глобальной энергетической безопасности».

Как говорится в законопроекте, он призван сократить зависимость стран Центральной и Восточной Европы от поставок российского газа, стимулировать американские инвестиции в энергетическую инфраструктуру в Европе и увеличить экспорт энергоносителей и технологий из США.

В частности, в законопроекте говорится о том, как именно Госдеп и связанные с ним ведомства должны «укрепить» энергетическую безопасность Центральной и Восточной Европы. В частности, предлагается выделить до 1 млрд долларов на инфраструктуру и проекты, конкурирующие с российским газом. Приоритетной поддержкой будут пользоваться, во-первых, СПГ-терминалы, ПХГ и газопроводы. Во-вторых, инфраструктура передачи электроэнергии, проекты по хранению электроэнергии или интеллектуальные электросетевые проекты. В-третьих, возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Теперь если в Европе появляется проект в газовой сфере, в области электроэнергии или ВИЭ, не связанный с Россией, а еще лучше – создающий конкуренцию российскому газу или российской электроэнергии, то он может получить финансирование от США. После того, как законопроект станет законом, подобные проекты могут начать расти как грибы после дождя.

В теории США могут поддержать, например, старый проект польского газопровода Baltic Pipe, который десятилетиями не могут реализовать. Это труба для поставок 10 млрд кубов природного газа из Норвегии через Данию в Польшу и другие европейские страны. Его стоимость оценивается более чем в 2 млрд евро. Профинансируют его пополам датчане и поляки. Этот проект подается как способ отказа от российского газа.

За американскими деньгами может встать в очередь Прибалтика, которая обещает, например, выйти из энергетического кольца БРЭЛЛ – синхронного режима работы энергетических систем Белоруссии, России, Эстонии, Латвии и Литвы в рамках соглашения от 2001 года. Энергокольцо позволяло сглаживать пики и провалы генерации и потребления электроэнергии всех пяти стран. Вся инфраструктура построена еще в советское время, жители Прибалтики имели возможность пользоваться более дешевой российской и белорусской электроэнергией. Но теперь они хотят отключиться от России и Белоруссии и присоединиться к европейской системе. Причина чисто политическая, потому что с экономической точки зрения, во-первых, потребуются инвестиции в строительство новой инфраструктуры (и американские деньги здесь сильно пригодились бы), во-вторых, в Европе электроэнергия намного дороже, чем в России, а значит, прибалтийские страны станут платить за свет больше – ни население, ни промышленность за это не поблагодарят.

Неожиданно могут возродиться старые проекты газопроводов, конкурирующих с российским газом, и встать в очередь за американскими деньгами. В прошлом году на горизонте, например, снова замаячил проект строительства Транскаспийского газопровода для поставок природного газа из Туркменистана на европейский рынок в объеме 30 млрд кубометров ежегодно в течение не менее 30 лет.

Через год на юг Европы должен начать поступать азербайджанский газ по трубе, конкурирующей с «Турецким потоком». В конце 2020 года обещают запустить систему газопроводов «Южный газовый коридор», состоящую из трубы TANAP, которая идет из Азербайджана в Турцию, и газопровода TAP по европейской территории до Италии.

«США делают правильный и действенный ход – инвестируют крупные средства в продвижение своих энергетических проектов в Европе. Это уже не оголтелая политическая риторика, а как бы бизнес-проекты. Посмотрим, насколько им удастся играть по-честному, в этом есть большие сомнения», – считает председатель совета директоров «Инжиниринговой Компании «2К» Иван Андриевский.

«Вторая угроза – это американские технологии, то есть проекты по хранению электроэнергии, интеллектуальные электросетевые проекты, оптимизация потребления электроэнергии, постепенная замена газа на ВИЭ нового поколения. Но и эту угрозу тоже нельзя назвать полновесной. Например, в Германии ВИЭ выработали 40% электроэнергии в прошлом году, но они не могут полностью заменить генерацию АЭС и ТЭЦ. Газ в качестве топлива полностью устраивает европейцев в смысле экологичности, а стабильная генерация электроэнергии из ВИЭ пока не удается. Но, возможно, через несколько лет или десятилетий ситуация сильно изменится, и США готовят в ЕС плацдарм для дальнейшей работы. Все это нужно России учитывать», – считает Андриевский.

Однако смущает, что в законопроекте прописана крайне небольшая сумма финансирования. Денег обещают мало. «На 1 млрд долларов даже один СПГ-терминал не построишь. Скорее это могут быть гарантии от США для получения кредитов на большую сумму», – полагает эксперт Фонда национальной энергетический безопасности Игорь Юшков.

Однако, по его мнению,

не стоит ждать, что США на деле будут помогать кому-то строить инфраструктуру в Европе, будь то Азербайджан или кто-то еще.

«Еще 10 лет назад США именно так и делали бы – они поддержали бы любых поставщиков газа, кроме России. И Азербайджан, и Туркменистан, любую альтернативу. Новая энергетическая политика США такая: мы помогаем только там, где это выгодно американскому экспорту. Это логика экспорта, а не страны-импортера, которыми раньше были Штаты», – объясняет Игорь Юшков.

Дело в том, что еще 10 лет назад США не были экспортерами СПГ, они его сами закупали. Поэтому в прошлом США просто хотели навредить России, им было все равно, какой газ пойдет в Европу – только бы ограничить поступления российского. Но сланцевая революция изменила ситуацию. Теперь США вынашивают планы стать серьезным экспортером СПГ на мировой арене. Поэтому их цель – заставить европейцев покупать конкретный американский газ.

А то, что американцы прописали в законопроекте про финансирование многих европейских проектов, – это для отвода глаз, не более того. Чтобы европейцы «поверили» в то, что американцы на самом деле пекутся об энергетической безопасности Европы, а не о собственных выгодах. На самом деле Госдеп будет тщательно отсеивать проекты, и реальные деньги получат только те, которые помогут американскому СПГ пробиться на европейский рынок.

В Европе и сегодня полно СПГ-терминалов, которые могут принимать целых 200 млрд кубометров газа в год (в США столько даже не производится). Однако на практике их мощности используются лишь на четверть. Проблема американского СПГ вовсе не в отсутствии инфраструктуры на европейском рынке. Этот газ просто неконкурентен по отношению к российскому газу. Он и по цене более дорогой из-за логистики и технических особенностей. Да и объемы экспорта американского СПГ пока несопоставимы с объемами поставок российского газа. Газпром экспортирует в Европу почти 200 млрд кубометров, а США за этот год могут произвести порядка 60 млрд кубов.

Кроме того, американский СПГ производят частные компании, и государству сложно заставить их делать что-то ради политики. «Когда американский СПГ выходит из порта, он становится собственностью всевозможных трейдеров – европейских, азиатских и любых других. Они смотрят, какая сейчас ситуация на рынках – в Мексике и других странах Южной Америки, в Азии и в Европе, и везут топливо туда, где они сейчас получат наибольшую маржу. Вопрос, куда поставить партии СПГ, это вопрос исключительно экономики», – говорит эксперт ФНЭБ. Поэтому завоевать европейский рынок США могут только одним путем – если уберут с него Россию.

«Логика США такая: надо хоть как-то ограничить поставки газа из России в Европу, тогда цены возрастут из-за локального дефицита, и европейский рынок станет больше зависеть от импорта СПГ, а не трубопроводного газа»,

– говорит Юшков.

Но в законопроекте об этом ни слова. Зачем же тогда США вообще его написали? «Если прописать это прямо в законе, что столько-то денег выделяется для того, чтобы подкупать европейские страны, чтобы они ввели санкции против «Северных потоков» или против «Турецкого потока», то это вызовет гигантское возмущение в ЕС. Поэтому в американском документе этого нет. А стимулировать развитие инфраструктуры – да, пожалуйста», – заключает собеседник.

«Меры, которые прописаны в документе, вряд ли являются угрозой для Газпрома, для его текущих контрактов. Угрозой является скорее сам документ. Накапливаются документы, которые создают нормативную базу. И везде указано, что Россия – это враг и ей надо противодействовать. И в конце на основе этого базиса появится документ для развития санкций против «Северного потока – 2». Вот это, думаю, опасно», – полагает Юшков.

Иными словами, Вашингтон готовит почву для санкционного удара по российским газопроводам, чтобы этот удар не выглядел как объявление войны и России, и Европе, а выглядел как необходимость: попытки обезопасить Европу мирными методами провалились, значит, пришло время для более жестких мер.

Далее...
25.03.2019 14:59
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки Вашингтон (округ Колумбия) а.окр.

После развала СССР Соединенные Штаты Америки остались единственной сверхдержавой и на несколько десятилетий стали бесспорным гегемоном на планете. Эта это время капитализм как система, на которой основано американоцентричное мироустройство, захватил все значимые рынки и споткнулся о пределы роста. Расширяться более некуда, и это означает неминуемый глобальный кризис. В США в борьбе столкнулись две концепции выхода из него: «глобалистская» и «имперская». Победили в 2016 году «имперцы», они же «промышленники», национально-ориентированные элиты Штатов в лице президента Дональда Трампа.

Трамп с ужасающей методичностью демонтирует проект своих предшественников, разрушая систему, выстроенную владельцами транснациональных корпораций и банков, у которых нет понятия «Отечество». Результаты налицо: США быстро начинают терять статус мирового гегемона, оставаясь при этом сверхдержавой. Появляются новые центры силы, претендующие на то, чтобы стать новыми «полюсами» в постглобалистском мироустройстве. Самое интересное, что Новый свет теперь будет конкурировать со Старым, и речь не только о Китае или России.

Имеется в виду сама «старушка» Европа, которая теперь объективно становится «заклятым партнером» США. После окончания Второй Мировой войны Европа, если называть вещи своими именами, стала экономической колонией Соединенных Штатов Америки. Начало было положено «планом Маршалла», после чего финансовая колонизация лишь углубилась. Старый свет вновь поднялся на американских деньгах, став экономическим гигантом, но политическим карликом. По всем ключевым вопросам Париж, Берлин и Лондон всегда следовали за Вашингтоном.

Однако с середины двухтысячных все постепенно начало меняться. США начали выводить деньги из экономики Европейского союза все ускоряющимися темпами. Оцените: каждую неделю на протяжении указанного срока в Новый свет из Старого утекало в среднем 200 миллионов евро! С приходом Трампа в 2016 году темпы ускорились, составив 320 миллионов еженедельно. Так, в 2017 году в Европу было вложено 340 миллиардов евро иностранных инвестиций. В 2018 году – всего 37 миллиарда! Большая часть инвестиций вернулась обратно в США. Все это очень похоже на подготовку к разводу. Но разводиться явно собираются обе стороны. Из самих США в Евросоюз было возвращено 67 миллиардов евро.

Добавим к этому жесткое давление Трампа на европейцев по условиям торговли, требование увеличить закупки американского СПГ в ущерб российскому «Северному потоку-2», что должно сделать европейскую и в первую очередь германскую экономику менее конкурентоспособными. Картина становится еще более целостной, если упомянуть про идею технологического и экономического прорыва в США под названием «Зеленый новый курс», о которой мы рассказывали ранее.

Все, эпоха союзнических или, вернее, вассальных, отношений между Европой и США завершилась. Мир изменился. Начинают формироваться новые надгосударственные кластеры, которые неизбежно столкнутся между собой в борьбе за рынки сбыта. Китай, активно строящий военно-морской флот, подомнет под себя весь Азиатско-Тихоокеанский регион. Очень показательно, что Великобритания поспешила, пусть и в ущерб себе, спрыгнуть с общеевропейского корабля. Видимо, в Лондоне решили, что «заокеанский кузен» им ближе, чем соседи через Ла-Манш.

Европа же, а не только Китай или Россия с ее двумя трубами, становится одним из главных противников США. И в ЕС это начинают понимать. Там уже говорят о необходимости создания Европейской армии. Мы ранее рассказывали про статью европейского глобалиста Николя Бавере, опубликованную в издании Le Figaro, где он прямо заявляет, что Европа должна пересмотреть свое место в мире:

Она должна переосмыслить себя и постепенно стать политической державой и стратегическим игроком.

Для этого, по мнению французского публициста, обновленная Европа должна будет вобрать в свое жизненное пространство новые страны: Индию, Мексику, Колумбию, Австралию, Новую Зеландию, Канаду, Японию. Подборка государств крайне знаковая: Канада, Мексика и Колумбия – задний двор США, Япония «оккупирована» американцами, Индия – также в зоне интересов США, Австралия и Новая Зеландия входят в Британское Содружество. Налицо явный будущий конфликт за рынки среди бывших союзников. А это Мировая война. И единая Европейская армия тут будет очень кстати.

Разумеется, напрямую воевать со Старым светом американцы едва ли станут. Они могут «разобрать на запчасти» Европу разными способами. Например, изнутри, устроив там религиозную войну между местными населением и мигрантами-мусульманами. Или по старинке стравить НАТО и Россию, чтобы потом вновь озолотиться, восстанавливая Европу из руин в ходе «плана Маршалла-2».
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://voanews.com/

Далее...
25.03.2019 13:01
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Американская программа по созданию новых самолетов для президента США бьет рекорды по планируемым затратам. Несмотря на многочисленные заявления Дональда Трампа о "прямой работе" с Boeing для снижения стоимости, расходы на программу уже сопоставимы с постройкой нового авианосца, передает "РГ" со ссылкой на Defence One.

Как пишет издание, стоимость программы по обновлению "борта №1" для президента США, достигла рекордной суммы - 5,3 млрд. долларов, а это стоимость постройки двух атомных ударных субмарин или одного атомного авианосца класса Nimitz. В программу входит покупка двух Boeing 747, их переоборудование в VC-25 (президентская модификация лайнера), строительство нового ангара для самолетов и другие расходы.

ВВС США запросили средства на переоборудование двух приобретенных в 2017 году авиалайнеров (также в рамках программы), проектирование специального оснащения, тестирование и сертификацию. Президентские самолеты оснастят бортовым комплексом обороны, системами защиты от оружиямассового поражения, аппаратурой спецсвязи, а также медицинским отсеком с операционной. В то же время ради экономии средств "борта №1" лишат ряда важных систем, например системы дозаправки в воздухе. 

Сравнительно небольшая сумма в 86 миллионов долларов понадобятся военным на постройку нового ангара для президентских самолетов на авиабазе Эндрюс, так как в прежние ангары новые самолеты не помещаются. 

В 2017 году, когда было принято решение о замене двух "президентских самолетов", стоимость программы оценивалась в 4 млрд. долларов. При этом Дональд Трамп неоднократно грозил аннулировать сделку по причине "слишком большой стоимости". 

В ВВС США возросшую стоимость программы создания "борта №1" объяснили тем, что создают не просто "самолет для президента", а "летающий Белый дом", который должен не только обеспечить защиту первого лица государства от вражеского удара, но предоставить ему возможности руководить страной.

Использованы фотографии:U.S. air force

Далее...
24.03.2019 22:14
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки Вашингтон (округ Колумбия) а.окр.

Глава Белого дома Дональд Трамп выразил мнение, что экономика Соединенных Штатов росла бы на 4% в год, если бы председатель Федеральной резервной системы (ФРС) Джером Пауэлл не прибегал к повышению базовой процентной ставки.

По словам главы Белого дома, для Соединенных Штатов «наступил грандиозный момент», так как мир замедляет рост ВВП, а экономика США продолжает расти, приводит ТАСС.

«Откровенно говоря, наши показатели [роста ВВП] были бы сейчас выше 4% вместо 3,1%, если бы кое-кто не занимался повышением процентной ставки и количественными ограничениями», – сказал Трамп в интервью телеканалу Fox News, прозрачно указав на главу ФРС.

Напомним, в начале января глава ФРС США Джером Пауэлл заявил, что не собирается уходить в отставку, даже если этого потребует глава Белого дома Дональд Трамп.

Отметим, Трамп неоднократно критиковал ФРС за повышение ставки, предупреждая, что этот шаг грозит США «экономическим шоком». В конце прошлого года Трамп обвинил ФРС США в нанесении вреда американской экономике.

Далее...
23.03.2019 19:10
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Аналитики одного из самых крупных банков в мире JP Morgan Chase предупредили, что проблемы корпорации Boeing могут сильно повлиять на американскую экономику в целом.

Главный аналитик банка Майкл Фероли обратился с письмом к своим клиентам, в котором указал на возможное влияние проблем Boeing на США, передает издание Inc. со ссылкой на Business Insider.

«Ситуация, которая возникла вокруг проблем с моделью Boeing 737 Max, может оказать воздействие на динамику ВВП США... Вложения в основные фонды увеличатся, а в инвестиции и валовый экспорт – уменьшатся», – приводится цитата Фероли.

Если события продолжат развиваться таким же образом, как и сейчас, то Boeing будет вынуждена остановить производство 737 Max, что приведет к сокращению ВВП США на 0,15%, считает аналитик.

Также темпы роста в результате остановки производства упадут на 0,6 процентных пунктов. При этом шатдаун в США в январе вызвал сокращение темпов роста ВВП всего на 0,4 процентных пункта, добавили в банке.

После авиакатастрофы Boeing-737 Max 8 в Эфиопии, в которой погибли 157 человек (включая трех россиян), во многих странах мира, включая США и ЕСзапретили эксплуатацию авиалайнера. После этого корпорация приостановила поставки самолетов 737 Max клиентам, а акции Boeing рухнули на 18%.

Далее...
23.03.2019 18:06
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Рыночная стоимость Boeing в марте упала на 40 млрд долларов в марте после крушения лайнера Boeing 737 Max в Эфиопии, сообщают СМИ.

Курсы акций американской компании снизились почти на 18%, передает ТАСС со ссылкой на телекомпанию CNN. Отмечается, что совокупная стоимость ценных бумаг корпорации снизилась более чем на 40 млрд долларов.

Напомним, после авиакатастрофы Boeing-737 Max 8 в Эфиопии, в которой погибли 157 человек (включая трех россиян), во многих странах мира, включая США и ЕСзапретили эксплуатацию авиалайнера. После этого корпорация Boeing приостановила поставки самолетов 737 Max клиентам.

Газета ВЗГЛЯД писала, что новую авиакатастрофу Boeing может не пережить.

Далее...
22.03.2019 15:15
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Компания Microsoft объявила о прекращении технической поддержки операционной системы Windows 7 с января 2020 года.

«Microsoft взяла на себя обязательство обеспечить поддержку ОС Windows 7 в течение 10 лет с момента ее выпуска 22 октября 2009 года. Когда этот десятилетний период закончится, Microsoft прекратит поддержку Windows 7, чтобы мы могли сосредоточить наши инвестиции на поддержке новых технологий», – написано в блоге корпорации, сообщает РИА «Новости».

Получается, что система прекратит обновляться с 14 января 2020 года. Компания порекомендовала перейти на ОС Windows 10 до этого времени.

По данным аналитической компании Net Applications, ОС Windows 7 в данный момент установлена на 40% стационарных компьютеров по всему миру.

В октябре 2018 года пользователи жаловались на удаление файлов после обновления Windows 10, позже в Microsoft прокомментировали эту ситуацию.

Далее...
18.03.2019 17:51
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Американская компания Apple выпустила совершенно новые модели планшетов iPad Air и iPad Mini.

Новинки были представлены на сайте производителя.

iPad Air выполнен в корпусе с экраном 10,5 дюймов. Гаджет оснащен чипом A12 Bionic с процессором Apple Neural Engine. Отмечается, что благодаря чипу, производительность Ipad Air повышена на 70%, а графические возможности новинки увеличены вдвое. Планшет также имеет улучшенный дисплей Retina с технологией True Tone, улучшающей изображение почти на 500 тыс. пикселей. iPad Mini также оснащен чипом A12 Bionic и имеет дисплей Retina 7,9 дюйма. Оба гаджета поддерживают стилус Apple Pencil.

Как сообщает РИА «Новости», цена на новый iPad Air с объемом памяти 64Гб начинается от 43 тыс. рублей. Планшет с 256Гб будет стоить 55,5 тыс. рублей. iPad Mini в различных версиях будет стоить от 33 до 56,5 тыс. рублей.

В сентябре 2018 года Applе презентовала iPhone XS и iPhone XS Max.

Далее...
18.03.2019 16:52
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки Вашингтон (округ Колумбия) а.окр.

Окружающий нас мир стремительно меняется на глазах. Уже невозможно закрывать глаза на очевидные изменения климата. Трансформируется и геополитический ландшафт. Вчерашние союзники в новой экономической реальности становятся непримиримыми соперниками. Германия, ведущая держава Европейского союза, проводит масштабную программу модернизации собственной энергетики с целью перевода ее от опасных и вредных атома и угля на экологически чистые российский газ и возобновляемые «зеленые» источники, о чем мы рассказывали ранее. Теперь о принципиальной перестройке энергетики и всей структуры экономики заговорили и в США.

Представители Демократической партии предложили колоссальную по масштабу программу под названием «Green New Deal», иначе говоря, «Новый зеленый курс». Само название, взятое по аналогии с «Новым курсом» Рузвельта, который помог Соединенным Штатам выйти из Великой депрессии, намекает на то, что их дела сегодня не столь хороши, как представляется. Что же конкретно в ней предлагается?

Задача для первой экономики мира на следующие 10 лет ставится нетривиальная:

Превратить старую серую экономику в новую устойчивую и экологически безопасную.

Во-первых, предполагается переход на 100% использование возобновляемых источников энергии, и сведение к 2030 году к нулю уровня вредных выбросов в США.

Во-вторых, национальная транспортная система Соединенных Штатов Америки должна быть реконструирована с целью сокращения выброса парниковых газов и перехода к высокоскоростным технологиям. Одна из инициаторов программы член Конгресса Александрия Окасию-Кортес даже намекнула на то, что возможен отказ от воздушных перевозок, чем вызвала гневную реакцию в политикуме, после чего с ее сайта этот тезис был поспешно удален. Однако эту мысль продолжило американское издание The Hill:

Мы можем сэкономить много времени, заменив перелеты между такими городами как Бостон и Нью-Йорк электрифицированными скоростными железными дорогами.

В-третьих, модернизации в целях энергоэффективности должно подвернуться каждое здание в США.

Все это, по мнению инициаторов «Нового зеленого курса», должно создать миллионы новых высокооплачиваемых рабочих мест, а также обеспечить всем прекрасное образование и медицину. Однако у программы есть и критики, которые выдвигают вполне резонные встречные аргументы.

Быть может, Илон Маск со своим «Hyperloop» и рукоплещет ей стоя, но владельцы одной из ведущих корпораций страны Boeing, и без того испытывающей серьезные проблемы, едва ли будут в восторге. Новые миллионы рабочих мест – это здорово, но сперва надо решить, куда трудоустроить тех, кто уже работает в сфере ископаемого углеводородного сырья.

Также большой вопрос вызывают способы, которым «зеленые» намерены добиться снижения выброса парниковых газов. Как ни странно, основную опасность для озонового слоя представляют выхлопные трубы не у машин, а у миллионов голов сельскохозяйственных животных, чей навоз является источником выработки метана. Инициативщики предлагают «работать в сотрудничестве с фермерами и владельцами ранчо», но в реальности ничем иным, кроме сокращения поголовья при условии денежных компенсаций, это не может быть. Сенатор Джон Баррасо, известный своими антироссийскими инициативами, из-за «Нового курса» очень распереживался:

Мороженое, чизбургеры и молочные коктейли уйдут в прошлое, потому что в соответствии с Green New Deal домашний скот будет запрещен.

И, наконец, пора упомянуть стоимость всей этой 10-летней программы. По словам президента Трампа, нечто подобное будет стоить порядка 100 триллионов долларов. «Зеленые» признают, что дороговато, но вложения окупятся за счет общего стремительного экономического роста. Издание The New York Times резюмирует:

Зеленый новый курс технологически возможен. Его политические перспективы — это другой вопрос.

Время покажет, кто окажется достаточно прозорливым и богатым, чтобы первым оказаться на острие технологического прогресса.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://brightspotcdn.com

Далее...
17.03.2019 15:39
Экономика и бизнес
США — Соединённые Штаты Америки

Глава Счетной палаты России Алексей Кудрин рассказал, что, по его мнению, ждет экономику США в будущем.

Кудрин считает, что сейчас Вашингтон будет «более эгоистично себя вести на мировых рынках», передает ТАСС со ссылкой на телеканал «Россия 1».

Он заявил, что экономика – это «новая сфера войны». По мнению главы Счетной палаты, в будущем «США ослабнут».

«Но пока, в ближайшие лет сорок, США будут все-таки доминировать», – заявил он в интервью программе «Москва. Кремль. Путин». 

Напомним, американские СМИ заявили, что военно-промышленный комплекс США слился с коррумпированным правительством и некомпетентными чиновниками и превращает страну в банкрота.

Далее...
Количество новостей на странице
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика