Последние новости мира науки и технологий США сегодня

Переписки
Новых сообщений:0

Наука и технологии США | Новости науки США | Новости технологий США
Архив новостей
Сейчас - 21 Август, среда 15:56
Количество новостей на странице

18.08.2019 21:25
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Американские ученые создали модель того, как выглядела бы Земля, если бы ее изучали обитатели других планет. Об этом сообщает журнал Science.

Модель показывает, что увидят астрономы с других планет на расстоянии в несколько световых лет, глядя на Землю через телескопы, передает РИА «Новости».

Сообщается, что исследователи Корнеллского университета использовали около 10 тыс. снимков Земли, полученных специалистами НАСА. Эти изображения получали на десяти отдельно взятых длинах волн в течение 2016 и 2017 годов.

Такой метод, пишет Science, не позволит получить точное изображение экзопланеты, но даст возможность понять, есть ли на ней океаны, облака и ледяные шапки, то есть условия потенциально обитаемого мира.

Далее...
13.08.2019 09:58
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Американский полноценный компактный ядерный реактор, создаваемый для работы на поверхности Луны и Марса, будет полностью готов "примерно через три года". Об этом было заявлено на совещании Рабочей группы НАСА по будущим космическим проектам.

По словам руководителя проекта Kilopower Патрика Маклюра, в настоящее время завершены наземные испытания ядерного реактора, разрабатываемого в рамках данного проекта, но было принято решение о казаться в отправке реактора на Луну, запланировав полет на Марс, который состоится примерно на 2022 году. 

Когда мы завершили наземные испытания Kilopower, мы сразу же задумались об отправке нашей установки на Луну, однако быстро отказались от этой идеи, так как НАСА планирует высадить астронавтов не на северный, а южный полюс. Я думаю, что за три последующих года мы будем полностью готовы к первому полету на Марс


- заявил он. 

В НАСА планируют обеспечить энергией будущую марсианскую базу с помощью компактного ядерного реактора, от которого можно будет запитать 3D-принтеры, которые будут печатать необходимые колонистам материалы для постройки базы, а также питать и обогревать всю базу. Данный портативный реактор должен вырабатывать до 10 кВт энергии в течении минимум 10 лет и иметь небольшой вес, чтобы быть доставленным на другую планету с помощью уже имеющихся или проектируемых ракет-носителей. В рамках данной программы уже разработан прототип "ядерного чемодана", испытания которого в 2018 году подтвердили заложенные в него характеристики.

Отметим, что аналогичные работы по созданию компактного ядерного реактора ведутся и в России.

Использованы фотографии:https://ru.wikipedia.org

Далее...
Июль
23.07.2019 18:19
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

В Соединенных Штатах закончена сборка модуля пилотируемого космического корабля Orion, предназначенного для полета на Луну. Об этом сообщает интернет-издание "Nplus1".

Специалисты NASA закончили сборку пилотируемого модуля и начали подготовку к его соединению со служебным модулем, изготовленным ESA (Европейское космическое агенство). Объединенный корабль должен в 2020 году отправиться в первую беспилотную миссию к Луне "Артемида-1". Планируется, что корабль в автоматическом режиме выйдет на лунную орбиту, после чего вернется на землю. 

Многоразовый пилотируемый космический корабль Orion разработан совместно NASA и ESA и состоит из двух модулей: служебного и для экипажа (обитаемого). Корабль рассчитан на размещение до шести членов экипажа и поддержание их жизнедеятельности до трех недель. Основное назначение - высадка американских астронавтов на Луну в 2024 году.

После соединения модулей в одно целое, корабль пройдет цикл испытаний, после которых он будет доставлен в космический центр имени Кеннеди во Флориде, где специалисты проведут последние проверки, заправят корабль топливом и подготовят к установке на ракету SLS. При этом отмечается, что первый полет Orionа может пройти и не на ракете SLS по причине неготовности этого ракеты-носителя к пуску в июне следующего года. 

Так как глава NASA Джим Брайденстайн не хочет переносить дату первого запуска лунной миссии, а ракета-носитель SLS может быть не готова, агентство рассматривает возможность его запуска на частных ракетах. В этом случае запуск разделят на две части: на первом этапе запустят на околоземную орбиту сам Orion, а на втором - ускоритель для перелета к Луне. На орбите произойдет стыковка корабля с ускорителем, после чего он отправиться в свою первую лунную миссию.

Использованы фотографии:NASA / ESA / ATG Medialab

Далее...
23.07.2019 08:16
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

США намерены вернуться на Луну, ну, или хотя бы побывать там, если верить в теорию «лунного заговора». Затем пояс астероидов, Марс… Освоение космоса и космических же бюджетов в Соединенных Штатах – удел четырех частных корпораций: ULA, Blue Origin, Northrop Grumman и SpaceX. Последняя является наиболее медийно раскрученной, благодаря своему основателю, «гению пиара» Илону Маску.

Деньги в США на космос есть. Имеется и уже утвержденная программа освоения Луны, которую поддерживает президент Дональд Трамп. Вероятно, первым человеком, ступившим на поверхность земного спутника в 21 веке, станет женщина. Можно предположить, что она будет афроамериканкой. Уже просчитывается в США на перспективу и марсианская программа.

Однако в техническом плане пока все обстоит не самым лучшим образом. Несмотря на «их импортозамещение», астронавты NASA до сих пор летают на МКС на «Союзах», а на их ракетах-носителях Atlas V стоят российские РД-180. Вашингтон всерьез намерен избавиться от зависимости от нашей страны, поэтому деньги вложены очень серьезные.

Если судить по SpaceX, то замах у американцев очень сильный, но реализация пока ему не соответствует. Нет, компании Илона Маска надо отдать должное, ее достижения ни в коем случае нельзя принижать. Она разработала собственные двигатели Merlin, многоразовую ракету-носитель, грузовой корабль Dragon, отработала технологию возвращения первой ступени на морскую платформу. Это все впечатляет и заслуживает уважения.

Но другие, более масштабные начинания, пока остаются в стадии труднореализуемых проектов. Об их достойной похвалы амбициозности можно судить по таким заявленным планам SpaceX:

Будущие итерации Starhopper будут летать на трёх двигателях Raptor. В полностью работоспособном звездолёте будут места на 100 пассажиров и шесть двигателей. Starship будет запускаться при помощи огромной ракеты-носителя Super Heavy, которая будет работать на 31-м двигателе Raptor. Звездолёт и ракета-носитель будут многоразовыми.

Starship – «звездный корабль», который должен доставить американцев на Марс. По задумке Маска, он должен быть многоразовым, садиться на любую поверхность любой планеты Солнечной системы. Звучит здорово, но до воплощения Starship «в железе» еще очень далеко.

Его уменьшенная копия под названием Starhopper во время недавних испытаний превратился в огненный шар при попытке взлететь… на 20 метров. Произошла опаснейшая утечка метана, что говорит о «сырости» проекта. Таким же «сырым» специалисты считают и новый двигатель Raptor, разработанный SpaceX на замену РД-180. Маск заявил, что мощность его силовой установки выше, чем у российской. Но отечественные производители его несколько обескуражили тем, что реальный «запас прочности» у РД-180 на 10% выше, чем заявлено по техническому паспорту.

Не заладилось у американской компании и с двигателем SuperDracco для спасательной капсулы корабля Crew Dragon. Большой резонанс вызвало сообщение о том, что при его тестировании произошел взрыв, уничтоживший капсулу. По счастью, пассажиров на ней не было. Происшествие означало, что корабль не может в обозримом будущем претендовать на то, чтобы заменить собой российские «Союзы» для доставки на МКС.

Особого злорадства это не вызывает. Проблемы есть и у «Роскосмоса», и они носят системный характер. Наиболее эффективным было бы совместное исследование и мирное освоение космоса на паритетных началах, вместо того, чтобы устраивать очередную военно-пропагандистскую гонку.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://www.popsci.com

Далее...
22.07.2019 08:41
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Пятьдесят лет назад американские космонавты высадились на поверхности Луны и установили на ней флаг США. Но и по сей день есть большие сомнения в том, что Олдрин и Армстронг реально сделали тот «большой шаг для всего человечества». В массовой культуре эта конспирологическая теория получила название «Лунный заговор». Ее сторонники и противники уже полвека спорят о том, бывали ли американцы на земном спутнике. Но, пожалуй, главный вопрос так пока и остался без ответа: одно дело облапошить обывателей, но как Штатам удалось ввести в заблуждение своего главного геополитического противника, который должен был разоблачить мистификацию и по закону жанра использовать ее против самих США?

Среди главных аргументов сторонников «лунного заговора»: развевающийся в вакууме флаг, отсутствие звезд на снимках, недостаточно высокие прыжки космонавтов, излишне ровная поверхность Луны на месте посадки и прочее. Специалисты давно дали вполне адекватные объяснения данным явлениям. Например, "звездно-полосатый" - могло «рябить» не из-за ветра в павильоне, а из-за неких «затухающих колебаний». Американцы прыгали на Луне не слишком высоко из-за опасности падения и получения повреждений ненадежного скафандра в безвоздушном пространстве.

Следы фотомонтажа на имеющихся материалах объясняются широкой применяемой практикой ретуши. В конце концов, действительно могли быть досняты в павильонах некоторые сцены для получения лучшей пропагандистской картинки. Само по себе это не означает, что полета как такового не было. Ведь подкладывали же доброжелатели президенту Путину на морское дно амфоры, чтобы он их при журналистах нашел, верно? Но это не значит, что реальных амфор там нет.

Есть сомнения в возможности технической реализации такого проекта. Это очень сложный процесс, состоящий из «чертовой дюжины» операций. Сперва ракета-носитель должна была вывести орбитальный модуль, потом его состыковать с лунным. Затем они должны долететь до Луны, вовремя затормозить, благополучно приземлиться на другой планете, экипаж выполнить на ней некую миссию. После присоединиться ко взлетной ступени, стартовать, на орбите ее отстыковать, начать возвращение на Землю. А там успеть отсоединить спускаемый аппарат, который должен вернуть космонавтов домой в целости и сохранности.

И это все на технологиях 1969-1972 годов. И неоднократно. И без жертв. Если это так, то заслуживает уважения. Но все же есть вероятность, что в реальности все было чуть-чуть иначе.

Необходимо учитывать ситуацию, в которой в указанный период находились экономики США и СССР. Космическая гонка сжирала огромные ресурсы. Несмотря на демонстративное противостояние капиталистической и социалистической систем, по целому ряду вопросов Вашингтон и Москва вынуждены были сотрудничать, как правило, негласно. Так, в шестидесятых годах Хрущев так наэкспериментировался в сельским хозяйстве, что Советскому Союзу пришлось начать закупать зерно у своего прямого противника, США. Интересно, что взамен Штаты не брезговали покупать советские трактора и комбайны.

В покорении космоса две сверхдержавы шли ноздря в ноздрю. Первым спутник на орбиту и космонавта Юрия Гагарина вывел СССР. США опередили нас на Луне. А буквально через несколько лет был запущен «Союз-Аполлон», символизировавший мирное сотрудничество в космосе Вашингтона и Москвы. После чего, про Луну забыли на долгие десятилетия.

При желании в этом можно усмотреть некий «договорняк». Кремль гипотетически мог закрыть глаза на некоторые нюансы американского покорения Луны в обмен на экономические бонусы. Все равно пальма первенства в освоении космоса была у СССР, и Москва была в состоянии «кинуть кость» Вашингтону, при этом избежав лишнего экономического перенапряжения. Отметим, что после полета Армстронга и Олдрина, советская программа была вскоре свернута, несмотря на высокую степень ее готовности. Причина заключалась в ее чрезвычайно высокой стоимости.

Если бы советскому руководству было нужно, наши космонавты все же полетели бы на Луну, пусть и вторыми. Но, быть может, в Кремле тогда сами решили «уступить» и подыграть американцам? Интересно, что незадолго до старта «Аполлона-11» в СССР побывали космонавт Фрэнк Борман, курировавший в США «политическое обеспечение» лунной программы. Американский гость побывал на всех советских станциях космического слежения и дальней связи. Если гипотеза о «договорняке» верна, то западные партнеры так хотели удостовериться, что все пойдет по плану, «без шума и пыли».

Строго говоря, написанное не означает, что американцы на Луне не бывали. Может, и они летали, но не шесть раз, а меньше. Быть может, первые шаги на Луне все же сделали космонавты из США, но не 20 июля 1969 года, а позже.

Вопрос в массовой культуре остается дискуссионным по сей день.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: http://eurasia.expert/

Далее...
17.07.2019 14:52
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Американский бизнесмен Илон Маск презентовал чип для подключения к головному мозгу человека, что, по задумке, должно помочь парализованным людям использовать гаджеты.

Компания Neuralink, основанная Маском, создала гибкие «нити» толщиной четыре-шесть микрометров, их вживляют с помощью игл, передает 360.

Для безопасной имплантации «нитей» компания создала нейрохирургического робота, который избегает кровеносных сосудов. По заверениям Маска, это снижает воспалительные реакции в мозге.

Сигналы считываются при помощи другого чипа, способного передавать информацию по USB-C. В Neuralink рассчитывают создать собственный беспроводной интерфейс для подключения.

Отмечается, что системой можно будет управлять с помощью смартфона. Еще одна проблема, которую предстоит решить специалистам компании, состоит в том, что «нити» можно подключить к мозгу, только просверлив дырки в черепе. В будущем планируется для этого использовать лазеры.

Эксперименты проводились только на крысах. Данные, полученные от крысы с USB-C портом на голове, передавались в 10 раз быстрее, чем с помощью текущих сенсоров.

Тестирование на людях запланировано на второй квартал 2020 года, для этого компании нужно получить разрешение у Управления по контролю за продуктами и лекарствами США.

На текущий момент в разработку технологии было вложено 150 млн долларов, из которых 100 миллионов инвестировал сам Маск.

Далее...
01.07.2019 15:22
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

И на солнце есть пятна. Как выяснилось, ошибки и неудачи бывают не только у нашего многострадального «Роскосмоса». «Гений пиара» американский миллиардер Илон Маск потерял сразу три спутника во время их запуска силами компании SpaceX в рамках амбициозного проекта Starlink.

Starlink, по задумке Маска, должен предоставить населению Земли доступный, надежный и дешевый спутниковый интернет. Для этого на орбиту должны быть в итоге выведены около 12 тысяч сателлитов. Каждый аппарат весит 227 килограммов, и состоит из антенны и солнечной батареи, которая должна обеспечивать его питанием. Также спутники Илона Маска оснащены специальным двигателем Холла, предназначенным для поддержания заданной орбиты, а также для свода с нее по завершении срока эксплуатации. Это крайне важно, чтобы не «засорять» орбиту неработающим космическим мусором.

На первоначальном этапе SpaceX должна была вывести на заданные траектории четыреста телекоммуникационных спутников. Создание группировки оценивается минимум в 10 миллиардов долларов, но его стоимость может возрасти. Бизнесмен заявил, что Starlink – это шаг к освоению Марса, поскольку с его помощью он планирует заработать денег для этого еще более амбициозного проекта. Однако с этим могут возникнуть некоторые проблемы.

Надо полагать, миллиардер едва ли все 12 тысяч аппаратов планирует запускать за свой счет. Вероятно, что Starlink будет развиваться на средства, привлеченные от инвесторов. Для этого предпринимателю необходимо продемонстрировать свою состоятельность в вопросах доставки спутников на орбиту и обеспечении их работоспособности. Но не все идет гладко. 3 потерянных из 60 – это немало.

Явно предполагая неизбежность проблем, Илон Маск заранее подстелил себе соломки:

Здесь много новых технологий, поэтому не исключаю, что некоторые спутники могут не работать.

Потеряв спутники, всегда активный в социальных сетях и жизнерадостный миллиардер пока отмалчивается.

Тем временем, научное сообщество выразило обеспокоенность, что многотысячная группировка Илона Маска может помешать изучению звездного неба, поскольку отражаемое спутниками излучение оказалось сильнее ожидаемого. Кроме того, частоты, на которых работают телекоммуникационные спутники, могут негативно повлиять на проекты, исследующие дальний космос.

Большой вопрос, что будет, когда закончит развертывание спутниковой группировки также конкурирующий со Starlink проект OneWeb.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://mtdata.ru/

Далее...
01.07.2019 12:21
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Отдел технологий Пентагона по требованию спецназа США разработал специальное устройство, способное определять людей по уникальному идентификатору личности: сердечному ритму. Устройство способно определить конкретного человека на расстоянии до 200 метров с 95% точностью. 

Сердце каждого человека уникально. Точно также, как и радужная оболочка или отпечаток пальца, наша индивидуальная сердечная подпись может использоваться как способ идентификации. Этот момент заинтересовал спецназ США, по требованию которого отдел технической поддержки антитеррористических операций Пентагона разработал новую технологию, способную считывать рисунок сердечного ритма на расстоянии до 200 метров с высокой степенью точности. 

Новая технология способна снять сердечную сигнатуру с помощью инфракрасного лазера даже через одежду. Конечно, это не должно быть тяжелое зимнее одеяние (например, пальто) или излишне плотная ткань, однако обычная летняя одежда позволяет получать данные с 95% точностью. 

Я не готов сказать, что вы смогли бы идентифицировать кого-то из космоса. Однако в перспективе считывать данные можно будет с гораздо большего расстояния, чем сейчас.


- поделился своими знаниями о технологии с изданием MIT Technology Review Стюард Ремали, представляющий отдел технической поддержки антитеррористических операций Пентагона. 

Другие биометрические методы дальнего действия включают анализ походки, который определяет человека по тому, как он или она ходит. Этот метод предположительно использовался для идентификации позорного террориста ИГИЛ перед ударом беспилотника. Но походка, как лица, не обязательно отличительны. Сердечная подпись человека уникальна, и, в отличие от лиц или походки, она остается постоянной и не может быть изменена или замаскирована.

Лазер для определения вибраций ветряков поможет распознать террористов


Новое устройство, называемое Jetson, использует технику, известную как лазерная виброметрия. С ее помощью можно измерить параметры поверхностного движения, вызванного сердцебиением. 

Наиболее распространенным способом проведения дистанционной биометрической идентификации является распознавание лиц. Но для этого нужен хороший фронтальный обзор, что зачастую является фактически невозможным, особенно в случае идентификации с БПЛА. Технология распознавания лиц также имеет трудности в случае с бородами, солнцезащитными очками или головными уборами. 

Jetson адаптирует готовое устройство, которое обычно используется для проверки вибрации на расстоянии в крупных конструкциях, таких, как ветряные турбины. Модифицированному устройству требуется около 30 секунд, чтобы получить результат, кроме того на данный момент устройство эффективно только тогда, когда субъект проверки сидит или стоит.

Кроме того, команда Ремали разработала алгоритмы, способные извлекать сердечную сигнатуру из лазерных сигналов. Исследователь утверждает, что Jetson способен выдавать 95% точности при благоприятных условиях проверки, и эта цифра может быть улучшена. Наиболее вероятным является то, что Jetson будет использоваться наряду с распознаванием лиц или другими методами идентификации.

Устройство имеет ряд ограничений


Одним из главных ограничений новой технологии является необходимость создания базы данных сердечных подписей, но даже без этого система имеет свое применение. Например, террориста, которого видели в группе, устанавливающей СВУ, позже можно было бы идентифицировать по сердечной подписи, даже если имя и лицо человека неизвестны. Биометрические данные также регулярно собираются вооруженными силами США в Ираке и Афганистане, поэтому данные о сердечной деятельности могут быть добавлены в эту библиотеку.

В долгосрочной перспективе эта технология может найти гораздо более широкое применение, считают ее разработчики. Одной из вероятных сфер, в которой может быть использован новый лазер, может стать медицина. Уже на данном этапе новое устройство по точности показателей сравнимо с традиционными ЭКГ. И по мерее развития технологии стоит ожидать, что ему найдется еще не одно место применения.

Далее...
Июнь
29.06.2019 17:49
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Учёные достигли новых успехов в разработке и создании сверхминиатюрных летающих роботов. Это крохотные дроны, которые выполняются в виде различных насекомых. 

Новый мировой рекорд по миниатюризации принадлежит роботизированному дрону «RoboBee X-Wing». Над его созданием работала научная лаборатория Гарвардского университета в штате Массачусетс (США). В Гарварде сообщают, что масса нового робота-«насекомого» составляет около 250 мг (четверть грамма). 

Свой полёт робот-«насекомое» совершает за счёт энергии сверхминиатюрных солнечных батарей, от которых электричество поступает через пьезоэлектроприводы на миниплату. Пока полностью автономным полёт мини-дрона назвать нельзя. Он связан с различного рода датчиками в том числе с помощью оптико-волоконного кабеля малого диаметра. 

«RoboBee X-Wing» способен осуществлять практически бесшумный полёт в пространстве при относительно высоком уровне освещённости. Однако, как говорят разработчики, миниатюрный роботизированный дрон в скором времени может получить возможности по маневрированию и в закрытых помещениях, где с источниками света - проблема. Учёные пытаются совершенствовать технологию. 

Утверждается, что назначение такого дрона исключительно гражданское: мониторинг состояния окружающей среды, выявление зон с экологическими проблемами.

Тем не менее в общественной среде считают, что такие мини-дроны способны нанести в будущем не меньший ущерб человечеству, чем, например, биологическое оружие. Ведь такой дрон могут «научить» доставлять средства для нанесения вреда человеку в любой уголок планеты. Причём отслеживать перемещение таких электронных крох практически невозможно.

Далее...
23.06.2019 06:18
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Марсоход Curiosity Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) обнаружил в атмосфере Марса высокое содержание метана, что может свидетельствовать о присутствии там живых микроорганизмов, пишет The New York Times.

Образцы воздуха на Марсе взяли в среду, а в пятницу, по итогам ряда экспериментов, в НАСА установили, что речь идет о высоком содержании в воздухе метана, который может служить газом-биомаркером, передает ТАСС.

Специалисты НАСА, получив «удивительный результат», собираются провести дополнительные исследования, результаты которых могут быть получены уже в понедельник.

Добавим, что в июле прошлого года на Марсе нашли озеро.

Далее...
Май
28.05.2019 10:42
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Запуск компанией Маска первых шестидесяти спутников глобальной системы интернета начинает программу спутникового интернета Starlink. Сам Маск говорит о том, что система заработает уже в 20 году, а запуски будут продолжаться до 27 года. Первоначально на орбиту предполагалось вывести около 5 тысяч спутников, теперь речь идет уже о 12 тысячах. То есть, компания Маска будет обладать группировкой, большей, чем все остальные владельцы спутников вместе взятые. Сам проект может начать устойчиво работать, когда число спутников на орбите достигнет тысячи. Хотя спутники - это только часть общей системы, основные работы будут происходить на земле.

spacext-750x421

Кроме Маска космическим интернетом в практическом плане уже занимается еще несколько крупнейших корпораций - Самсунг, Телесат, Боинг, Гугл, Фейсбук. Все эти проекты коммерческие. Технически доступ к интернету будет выглядеть, как пользование спутниковым телевидением - тарелка, принимающая и передающая сигнал, доступ к которому будет осуществляться на основании договоров и абонентской платы. Что означает: на земле будет развернута сервисная инфраструктура, осуществляющая подключение, доступ и эксплуатацию. Кроме того, судя по оценкам, с технологической точки зрения сама система глобального интернета будет использовать решения, находящиеся на грани современных возможностей. Что означает - на земле должна бесперебойно работать и инженерная инфраструктура, сопровождающая технические и программные аспекты функционирования "космического интернета". Именно здесь и кроется ответ на вопрос - станет ли интернет Маска (а затем Самсунга, Гугла и так далее) альтернативой уже имеющимся сетям. Для России этот ответ пока носит вполне очевидный характер - вряд ли.

spacex-delayed-60-starlink-satellites-launch-bitcoin-blockchain-already-in-space

Вся экономика России жестко монополизирована и сегментирована между различными оргпреступными группировками, приватизировавшими государство. С политической точки зрения монополизм также является ключевым фактором устойчивости режима, потому вопросы, касающиеся доступа к свободному получению и распространению информации, являются в России вопросами государственной безопасности. Крайне сомнительно, что у нас будут допущены к свободной продаже устройства доступа к космическому интернету, пока государство не будет уверено, что полностью контролирует всю наземную инфраструктуру, что в российских реалиях будет означать контроль над собственностью любой компании, предлагающей такого рода услуги на территории России. Понятно, что контроль этот попадет в руки все тех же преступных группировок. Пойдет ли на это Маск (Гугл, Боинг, Самсунг и другие) - неизвестно. Но даже если и пойдут, то космический интернет вряд ли в таком случае будет чем-то сильно отличаться от проводного или мобильного в плане ограничений. Концепция "крепость в осаде", позволяющая нашим ворам удерживать власть в своих руках, не предполагает включения России в число развитых и открытых государств. Феодально-сословному концлагерю это не требуется, он существует на иных принципах. Нищета, забитость, бесправие и обман населения - неизбежные опции существования такого режима.

В этом смысле говорить о том, что интернет Маска предоставит свободный и главное - альтернативный сегодняшнему зарегулированному доступу - скорее всего, не приходится. Во всяком случае в России. Наверное, можно будет как-то контрабандно провезти оборудование для приема-передачи сигнала, может, даже будут какие-то хакерские прошивки, позволяющие бесплатно проникать в сеть, но в целом это не будет носить массовый характер по понятным причинам. А пойти на передачу контроля над своей системой на территории России Маск вряд ли пойдет. Так что для нас пока с перспективами пользования этой системой как-то не очень.

Далее...
26.05.2019 10:27
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Государственную корпорацию «Роскосмос» вполне справедливо критикуют за низкую эффективность ее работы. Порой раздаются мнения о том, что надо передать все в руки частных собственников, и тогда все наладится. В качестве удачного примера приводят, как правило, Соединенные Штаты Америки, где успешно функционирует сразу несколько частных космических компаний. Однако практика показывает, что и в США полно бардака. Так, компания Илона Маска SpaceX подала в суд на американские ВВС из-за несправедливого, по ее мнению, тендера.

Примечательно, что поссорился «гений пиара» с Пентагоном из-за российских двигателей РД-180. Широко известно, что они широко применяются в космической программе США после отказа от «Шаттлов». Первый контракт на их поставку был заключен еще в 1997 году, то есть, американцы уже два десятилетия летают в космос на российских двигателях. Компания ULA ставит их на первую ступень ракеты Atlas V, которая после отработки падает в океан. Благодаря такому нерачительному использованию американцами многоразовых двигателей российский «Энергомаш» был обеспечен большим портфелем заказов, который составляет до половины его выручки.

Конечно, бесконечно продолжаться такое не могло. Вашингтон поставил целью избавиться от зависимости от Кремля, тем более, что некоторые отечественные политики прямо призывали прекратить поставки РД-180 в США в качестве ответа на западные санкции. Был организован тендер, победители которого получат гарантированные многомиллиардные заказы на запуски. Претендентов было четыре: ULA с ракетой Vulcan, Northrop Grumman с OmegA, Blue Origin с его New Glenn и SpaceX.

Так вот, компания Илона Маска осталась за бортом. Первый претендент получил от государства 967 миллионов долларов, второй – 791,6 миллиона, а третий – 500 миллионов. SpaceX не получила ничего, несмотря на то, что считается одним из лидеров рынка. И тогда ее представители начали заявлять «странное»:

Были заключены контракты на три «не построенные и никогда не летавшие» ракетные системы, которые не будут готовы к полётам в установленные правительством сроки, что «нанесёт ущерб целям», намеченным в программе ВВС.

Любопытное признание, но можно ли его списать только на обиду проигравшего?

Дело в том, что сама SpaceX, чтобы вывести на орбиту свой Falcon, вынуждена использовать сразу девять маршевых двигателей Merlin 1D+. Для сравнения, Atlas V хватает всего одного РД-180 для выполнения аналогичных задач. Американцам приходится ставить много силовых установок из-за слабости тяги каждого по отдельности. Недавно Маск заявил, что его перспективный двигатель Raptor даже превосходит РД-180, но это еще предстоит доказать годами эксплуатации.

Интересная разработка BE-4 от компании Джефа Бэзоса Blue Origin, но и она вдвое по тяге уступает российскому конкуренту. Поэтому их придется ставить сразу два на ракету-носитель, то есть, переплачивать вдвое за каждый запуск. Также необходимо помнить, что это все «новоделы», которым бывают свойственны детские болезни, на что и намекает в своем заявлении компания SpaceX.

В сухом остатке получается, что перед нами банальная грызня за госзаказы между корпорациями, где во главу угла ставятся деньги и сроки, а не технологичность и эффективность, и большой вопрос, какова роль коррупционной составляющей при выборе победителей тендеров.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://www.sde.org.tr

Далее...
22.05.2019 07:28
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки Вашингтон (округ Колумбия) а.окр.
Теги: РД-181, РД-180,

Сегодня наша страна с трудом расхлебывает ту кашу, которую заварили наши «либералы-западники» во власти. Под предлогом «неконкурентоспособности» были сознательно угроблены целые отрасли промышленности, и теперь мы имеем спутники, самолеты, автомобили и прочую продукцию, собранную из импортных комплектующих, произведенных во враждебно настроенных к России государствах. Насколько опасна подобная зависимость, наглядно показали санкции США против «Суперджета», МС-21 и китайской компании Huawei.

«Невидимая рука рынка» ничего не может противопоставить «длинной руке» Вашингтона. Любопытно посмотреть, как сами Соединенные Штаты Америки решают проблему замещения импорта из Российской Федерации.

Козырей в торговом противостоянии у Москвы не так уж и много. Объем торговли с США, по сравнению с Евросоюзом или Китаем, незначительный. Производственные товары из России, интересные американцам, можно пересчитать «по пальцам». Основная дискуссия велась в основном вокруг поставок в США отечественных двигателей РД-180 и РД-181. Многие предполагали, что Москва сможет реализовать свой «последний аргумент» и запретить экспорт агрегатов. Сами они с большим успехом используются на американских ракетах Atlas 5, которые производит альянс Lockheed Martin и Boeing – United Launch Alliance. Американские специалисты чрезвычайно высоко оценивают советскую разработку:

До недавнего времени никто в США не мог разработать камеру, которая могла бы выдерживать такое высокое давление, как РД-180. Русские делают невероятно хороший ракетный двигатель.

Ракета Atlas 5 с российским двигателем РД-180 показала себя надежной рабочей лошадкой, а РД-181 устанавливается на ракете Antares. Американская компания United Launch Alliance имели ежегодный контракт на запуски в размере 1 миллиард долларов, российский «Энергомаш» получал половину своей выручки от поставок ракетных двигателей в США. Казалось, мы хорошо устроились и крепко держим «партнеров» за…

Но это не могло продолжаться бесконечно. Конгрессом США установлено, что к концу 2022 года американские военные спутники должны выводиться на орбиту уже на собственном двигателе. Для того, чтобы поспеть к этому сроку, власти создали режим высокой конкуренции. Претендентов на государственные заказы теперь четыре. Это упомянутые United Launch Alliance и Northrop Grumman, а также «дерзкие новички» – SpaceX Илона Маска и Blue Origin Джефа Бэзоса. Интересно то, что государство не тратит на разработку двигателей ни цента, расходы несет частный бизнес (в то время как все российские компании, так или иначе связанные с космосом, являются государственными, и соответственно зависят от дотаций из госбюджета).

Американские компании борются за большой куш в виде контрактов на 25 запусков, каждый из которых будет стоить от 100 до 150 миллионов долларов. Победителей будет только два, первый получит 60% заказов, второй - 40%. Остальные останутся ни с чем, что весьма всех подстегивает. «Гений пиара» Илон Маск всячески нахваливает свою ракету Falcon 9, но среди фаворитов гонки не он, а компания Blue Origin Джефа Бэзоса.

Главным достоинством ракеты Vulcan Centaur, первый запуск которой запланирован на 2021 года, называют ее метановый двигатель BE-4. Самое интересное, что он серьезно уступает РД-180: давление в камере ниже и тяга меньше, поэтому на ракету придется ставить по два BE-4. В цифрах это означает, что заказчики будут переплачивать в два раза, нежели при покупке российских двигателей. Однако почему-то для американских властей важнее не экономия, а полная независимость от потенциального противника.

Пока что НАСА допускает, что полеты с РД-180 могут продолжиться даже после 2022 года, оставляя для себя российский двигатель как «план Б». Однако по факту импортозамещение в США состоялось, и Вашингтон от Кремля больше не зависит.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://aolcdn.com

Далее...
Апрель
30.04.2019 15:30
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

«Военное обозрение» в очередном выпуске рубрики «Поговорим о науке» представляет вашему вниманию материал о новой разработке, которая изменит мир компьютерных (цифровых) устройств и мобильных приспособлений для коммуникаций. Речь идёт о создании особых по своему составу тонких полимерных плёнок, обладающих высокой теплопроводностью.

Особенностью новых полимеров является то, что коэффициент теплопроводности для них сопоставим с коэффициентом теплопроводности металлов. Если сравнивать с показателями стали, то у новых полимеров теплопроводность даже выше. Причём выше в 4 раза!

Это по-настоящему уникальные материалы, ведь у большинства полимерных соединений теплопроводность мала и их используют для удержания тепла, а не для его передачи. 

Эксперименты с новыми полимерами проведены в Массачусетском технологическом институте (MIT) группой учёных, занимающихся разработками в сфере материаловедения. Результаты экспериментов представлены в журнале Nature Communications.

Группа учёных сообщает, что новые полимеры дают возможность совершить настоящий прорыв в области электроники. В частности, их можно использовать в качестве альтернативы традиционным теплопроводящим элементам, выполненным из металлов, в мобильных телефонах, ноутбуках, планшетах и т.п. Также сфера их применения может коснуться устройств охлаждения, в том числе в военной и автомобильной технике. 

Теплопроводящие полимеры не подвергаются коррозии, они легки и гибки. Из-за лёгкости материала может существенно снизиться масса тех же ноутбуков и систем охлаждения. 

Если познакомиться с фамилиями разработчиков новых полимеров, то в списке преобладают китайские: Ли Сяобо, Хуан Сяопин, Чжоу Чжиавэй, Сюй Янфей, Ван Цзяньцзян и др. 

Первые успехи в этом плане были достигнуты ещё в 2010 году, когда команда учёных сообщила о создании сверхтонких полимерных волокон, у которых оказалась высокая теплопроводность. Теперь из волокон создают плёнку определённой площади. Такая плёнка передаёт тепло с выходной мощностью 60 Вт на метр на Кельвин (для сравнения обычный полимер – около 0,1 Вт, сталь – около 15 Вт).

Разработка потенциально ведёт к миниатюризации цифровых и электронных, а также ряда других устройств, включая, как уже было сказано, холодильное оборудование (системы охлаждения).

Далее...
28.04.2019 10:35
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Международная Космическая станция приняла на свой борт роботов-пчел. Разработанные учеными НАСА машины должны помочь астронавтам в работе на МКС. 

Аппараты, прозванные космическими пчелами, прибыли на орбиту вместе с кораблем Cygnus, пристыковавшимся к МКС 19 апреля. На данный момент проводится проверка систем новых аппаратов. После того как адаптация будет пройдена, они примут участие в работах на станции, сообщает издание Astronomy.

Всего в эксперименте будет задействовано три робопчелы, две уже находятся на станции, еще одна должна туда прибыть летом. Космические пчелы должны выполнять широкий спектр подсобных работ, начиная от инвентаризации оборудования и заканчивая проведением экспериментов. Предполагается, что они станут надежными помощниками астронавтов.

Машины представляют собой кубы с установленными на них шестью камерами, с помощью которых роботы составляют трехмерную карту для навигации и перемещения по МКС. Передвижение роботов по станции в условиях микрогравитации происходит при помощи электрического вентилятора, установленного на «спине» робота: отсюда ассоциация с пчелами. 

Космические пчелы имеют по три отсека для полезной нагрузки, каждый из которых может использоваться под широкий спектр экспериментального оборудования.

Роботы прошли полный цикл испытаний на Земле, однако полностью воссоздать условия космоса на поверхности планеты крайне сложно. Именно поэтому сейчас астронавты должны убедиться, что все системы робопчел работают нормально. 

Робопчелы автономны, однако поддерживают и дистанционное управление с Земли. 

Первой миссией Honey и Bumble (так зовут двух «пчелок») станет проверка и инвентаризация оборудования при помощи RFID-сканеров. Затем роботы перейдут к более сложным задачам: при помощи анализа звуков, уловленных посредством микрофонов, они будут учиться определять неисправности. 

Проект носит название SoundSee. Помимо всего прочего, SoundSee будет определять, какие системы МКС работают с ненадлежащей степенью эффективности. Такой способ определения неисправности или поломки подобен ситуации, когда автомеханик по звуку понимает, что не так с машиной. 

Еще один проект, расширяющий возможности пчел – это роботизированная рука, разработанный исследовательской группой из Стэнфордского университета. Она не появится на МКС до лета (тогда на станцию вместе с ней должен прибыть третий робот), однако благодаря этой системе НАСА приближается к автоматизации ряда функций, ранее выполнявшихся человеком. 

Этот проект особенно важен для американского аэрокосмического агентства в свете предполагаемого появления орбитальной лунной станции, которая будет обитаема лишь часть своего полного жизненного цикла, а в остальное время обслуживанием оборудования займутся роботы.

Далее...
24.04.2019 12:51
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Соперники в космической гонке, СССР и Соединенные Штаты Америки, пошли разными путями. Советский союз сделал ставку на одноразовые пилотируемые полеты, при которых отработавшие ступени сгорают в атмосфере, а космонавты возвращаются в специальном аппарате. США же вложили колоссальные средства в программу многоразовых шаттлов, способных приземляться целиком. Две катастрофы американских шаттлов, Challenger и Columbia, унесли жизни 14 человек и поставили под сомнение целесообразность продолжения использования многоразовых космических кораблей. В 2011 году программа шаттлов в США была окончательно свернута.

С тех пор американские космонавты летают на МКС, покупая билеты в «Рокосмосе». Одно посадочное место на «Союзе» обходится Вашингтону в 83 миллионов долларов. Удовольствие не из дешевых, да и вопрос международного престижа Соединенных Штатов Америки как космической державы становится под вопросом. Плюс к этому санкционное противостояние с Россией добавляет фактор риска остаться без «извозчика» в самый неподходящий момент.

Поэтому в США было принято стратегическое решение создать собственный космический корабль, который должен превзойти такой надежный, но порядком состарившийся российский «Союз». Складывать все яйца в одну корзину американцы не решили, поэтому NASA заключило контракты сразу с компаниями Boeing и SpaceX.

Starliner (CST-100) – это проект корпорации Boeing. Корабль должен будет за раз доставлять на МКС 4 космонавтов и 100 килограммов полезной нагрузки. Starliner будет частично многоразовым. Предполагалось, что частично многоразовый корабль взлетит уже в 2014 году, но не сложилось. Запуски регулярно переносятся. В 2018 году представители Boeing признались, что при тестировании системы аварийного спасения обнаружилась некая «аномалия». Сроки пилотируемого старта вновь оказались перенесены уже на конец лета 2019 года.

Есть проблемы с безопасностью экипажа и у его прямого конкурента от компании SpaceX.

Crew Dragon (Dragon-2) – детище «гения пиара» американского миллиардера Илона Маска. Проект был представлен в 2014 году. Многоразовый корабль должен доставлять на МКС 7 космонавтов. Также SpaceX предполагает использовать аппарат для коммерческих облетов Луны с туристами на борту. Его первый испытательный полет без экипажа прошел в марте этого года и был успешным. Казалось, что дни российского «Союза» окончательно сочтены.

Но потом все пошло не по плану. Чтобы получить лицензию NASA для пилотируемых полетов, SpaceX должна была представить работоспособную систему аварийного спасения экипажа, которая приводится в действие путем отстрела капсулы с космонавтами. Однако во время тестовых испытаний 20 апреля специальный жидкостный двигатель не только не отделил спускаемый аппарат, но и взорвался вместе с ним. Вновь произошла некая «аномалия».

Американское издание Florida Today резюмировало:

Едкий дым, вздымающийся с базы ВВС на мысе Канаверал и видимый на многие километры вдоль «космического побережья», омрачил перспективы программы SpaceX по запуску экипажей и оптимизм NASA в отношении того, что зависимость России от полётов на МКС скоро закончится.

Пока что у США не получается обеспечить своим космонавтам безопасные полеты на МКС. Сроки пилотируемого запуска вновь могут быть перенесены. А значит, на ближайшие год-два отказаться от устаревшего, но такого безопасного «Союза» у США не получится. Даже недавняя авария российского корабля, произошедшая 11 октября 2018 года, не привела к жертвам. Система распознала неполадки и автоматически отделила капсулу с россиянином Алексеем Овчининым и американцем Ником Хейгом, которые после благополучной посадки даже не нуждались в медицинской помощи.
Автор: Сергей Маржецкий
Использованы фотографии: https://www.spaceflightinsider.com

Далее...
04.04.2019 13:44
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Команда инженеров из Массачусетского технологического института (MIT) совместно с инженерами НАСА разработали принципиально новый вид самолётного крыла, состоящего из тысяч одинаковых малых частей. Информация об этом опубликована на сайте MIT.

Крыло, согласно сообщению, может менять форму в соответствии с потребностями на каждом этапе полета. Новая разработка позволит обеспечить значительный рост эффективности производства и обслуживания воздушных судов, а также отказаться от таких отдельных подвижных поверхностей крыла как элероны и закрылки.

Поскольку структура крыла представляет собой тысячи соединенных друг с другом малых элементов и состоит в основном из пустого пространства, получается некий механический «метаматериал», сочетающий в себе жесткость резиноподобного полимера и невероятную легкость и низкую плотность аэрогеля. Плотность структуры в собранном виде составляет 5,6 кг на кубический метр, а гибкость сравнима с аналогичным показателем у резины.

Для обеспечения деформации крыла можно было использовать двигатели и кабели, чтобы реализовывать реконфигурацию крыла вручную. Однако команда инженеров пошла дальше и разработала систему, которая автоматически регулирует его положение и форму в зависимости от аэродинамических условий и нагрузки. Автоматическое изменение формы крыла достигается тщательным проектированием положения стоек с различными показателями гибкости и жесткости, сконструированных таким образом, чтобы крыло или его отдельные секции изгибались определенным образом в ответ на те или иные виды напряжения.

Новый тип крыла был протестирован в аэродинамической трубе НАСА.

Далее...
03.04.2019 18:15
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Американские ученые создали новый материал, сочетающий в себе высокую прочность при относительно небольшой массе. На основе никеля им удалось получить материал похожий по строению на органические соединения и сочетающий в себе физические и химические свойства металлов. Полученный образец более прочный чем титан и при этом в несколько раз легче этого металла.

Такие свойства были достигнуты благодаря особому способу производства. Процесс начинается с крошечных пластиковых сфер диаметром в несколько сотен нанометров, "взвешенных" в воде. После испарения воды, сферы оседают и складываются как пушечные ядра, образуя упорядоченный кристаллический каркас. Используя гальванотехнику, пластиковые сферы покрываются никелем. После никелирования пластиковые сферы растворяются специальным составом, оставляя сеть металлических распорок.

Такая пористая структура и создает низкую массу и высокую прочность. Плотность такого «пористого» никеля сравнима с плотностью дерева, а его структура в целом напоминает структуру древесины, из-за чего новый материал и получил название «металлическое дерево».

Уникальная структура материала позволяет ученым модифицировать изобретение. Заполняя поры другими материалами, можно получить структуру, обладающую новыми свойствами. Например, в будущем можно будет создать крылья для самолетов, которые одновременно будут являться его аккумуляторными батареями. 

В отличие от того же титана, никель, используемый для производства нового материала, не является редким элементом, более того, из-за пористой структуры при создании конечного продукта требуется гораздо меньше сырья.

В настоящее время пока не известны все свойства изобретения. Ученые не знают, что будет происходить при изгибе крупных деталей. Будут ли они изгибаться как сталь или, может быть, будут ломаться как стекло. Команда исследователей уже работает над созданием образца в макромасштабе для дальнейшего изучения его свойств.

Очевидно, что материал с такими характеристиками будет востребован во всех сферах жизни. Особенно в авиации (в том числе военной), где особую роль играет легкость и прочность элементов конструкции.

Использованы фотографии:www.upenn.edu

Далее...
Март
29.03.2019 07:24
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки Массачусетс штатг. Бостон
Теги: Boston Dynamics,



Новая концептуальная разработка от робототехнической лаборатории Boston Dynamics - мобильный робот-погрузчик.

Далее...
22.03.2019 08:43
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Соединенные Штаты намерены создать ядерный ракетный двигатель для использования на космических аппаратах внутри лунной орбиты. Соответствующий проект планирует открыть в 2020 году Агентство перспективных оборонных разработок (DARPA) Пентагона. Об этом сообщает интернет-издание "Nplus1"со ссылкой Aviation Week .

Пентагон займётся разработкой ядерного двигателя для космических полётов

Схема ядерного двигателя проекта NERVA 60-х годов 20 века

Как сообщает издание, на первый этап перспективной разработки, получившей название ROAR (Reactor On A Rocket, реактор в ракете), выделяется 10 млн. долларов. 

По предположению американских военных, применение ядерного реактора позволит космическим аппаратам развивать большую скорость, чем возможно сейчас, а также значительно повысить запас времени работы за счет более экономичного расхода рабочего тела. В перспективном ядерном двигателе планируется использовать жидкий газ, но какой именно, не уточняется. Планируется, что реактор перспективной двигательной установки ROAR будет работать на урановом ядерном топливе типа HALEU (содержание U-235 больше 5 процентов, но меньше 20 процентов). 

В Пентагоне планируют, что на первом этапе в 2020 году должны быть проведены исследовательские работы с демонстрацией некоторых технологий. Затем начнутся конструкторские работы и сборка демонстратора ракетной установки. Сроки завершения проекта не уточняются.

Необходимо отметить, что программа создания ядерного двигателя для космических аппаратов в США уже была. В 1950-1960-х годах NASA и Комиссия по ядерной энергии США уже занимались разработкой ядерной двигательной установки. Проект носил название NERVA. В рамках проекта были построены несколько демонстраторов ядерных ракетных двигателей, некоторые из которых прошли успешные испытания. Предполагалась установка таких двигателей на ракеты для полета на Марс. Проект был уже практически завершен, когда в 1972 году администрация президента Ричарда Никсона закрыла программу.

Использованы фотографии:NASA

Далее...
Количество новостей на странице
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика
9230ceba2ed5c6fb